Rövid videó és fotók a cikk végén ->

A mai rohanó és folyamatosan változó világban elengedhetetlen, hogy bátrak legyünk és elfogadjuk az új tapasztalatokat. Ez különösen igaz a közlekedés területén, ahol az innováció és a fejlődés a hajtóerő. Ahhoz, hogy a fejlődés élén maradjunk fontos, hogy nyitottak legyünk az új ötletekre, és készen álljunk az új dolgok kipróbálására. Az új járművek és technológiák tesztelésével megtudhatjuk, hogyan teljesítenek, és azonosíthatjuk a fejlesztendő területeket, a tapasztalatainkat bővíthetjük, hogy az újabb technológiákat hatékonyan implementálni tudjuk.

Első ránézésre a Renault Trucks T High 480 modern dizájnnal büszkélkedhet, amely egyszerre elegáns és aerodinamikus. A teherautó karosszériája jó minőségű anyagokból készült, az építési minőség pedig az elvárásoknak megfelelő, a fülke trapéz alakú. Az aerodinamikus kialakítás nemcsak jól néz ki, hanem hozzájárul az üzemanyag-hatékonyság javításához is. A fülke tágas és jól felszerelt, látszólag kényelmes utazást biztosít a vezető számára, és hosszútávon még tesztelni fogjuk az ergonómiát is. A többirányban állítható kormányoszlop, a forgatható jobb oldali ülés elé egy kihúzható asztalt is kapunk, továbbá a hűtő is óriásinak tűnik, és a számos remekül kialakított tárolóhely is hozzájárul a pilóta fülke kényelméhez. Összességében sok olyan apró ötletet fedeztünk fel, ami a sofőr kényelmét szolgálja. Negatívumként talán a kormánykerék megjelenését lehet kiemelni, amit már mások is emlegettek, és nekünk sem nyerte el a tetszésünket, illetve az extrák közé nem került be az érintőkijelzős multimédia rendszer sem, ami úgy érezzük nagy hiányosság.

A leírás alapán a vontatót egy üzemanyag-takarékos motor hajtja, amely egyenletes és megbízható teljesítményt nyújt. A motort a maximális hatékonyságra optimalizálták, és bőséges teljesítményt biztosít a rakományszállításhoz. A teherautó sebességváltó rendszere modern, sima váltást és hatékony működést biztosít. Úgy tervezték az egész hajtásláncot, hogy üzemanyag-takarékos legyen, a valós használat során megpróbálunk majd megbizonyosodni a teherautó gazdaságosságáról. A motort a maximális hatékonyságra optimalizálták, fejlesztettek a dugattyúkon és injektorokon, és a kormány szivattyú, féklégkompresszor, turbókompresszor és egyéb berendezések által okozott hajtásra gyakorolt veszteségét is csökkenteni tudták. A konstrukció maga már bizonyított korábban, és strapabíró és megbízható motornak tartják számos teszt alapján.

A vontató nagyfokú manőverezhetőséget kínál, így könnyen navigál a szűk fordulókban is. Viszont a magas súlypont miatt, talán kicsit óvatosabbnak kell lenni vele, érzése jobban megbillen kanyarokban az alacsonyabb építésű típusoknál. A teherautó fordulási sugara szűk, és olyan fejlett funkciókkal van felszerelve, mint a sávelhagyásra figyelmeztető, az előremenő ütközésre figyelmeztető és a vészfékezés.

Úgy véljük, hogy ez egy izgalmas és innovatív jármű. Szeretnénk tesztelni, és megnézni, hogyan teljesít a valós körülmények között. Tesztelésünk révén értékes betekintést nyújtunk az elkövetkezendő pár hónapban a teherautó képességeibe, teljesítményébe és megpróbáljuk reálisan értékelni.

Összefoglalva, a tesztelésre kapott Renault Trucks T High 480 egy jól összeállított modell, amely teljesítményt és hatékonyságot kínál. Modern kialakítása, tágas utastere és fejlett biztonsági funkciói egy jó választássá teszik. Első ránézésre úgy tűnik, hogy ez a kamion választási opció lehet bármelyik fuvarozást végző vállalkozás számára.

A tesztünk és leírásunk lényegének nem feltétlenül a technikai részletek gyári adatbázisból való átmásolását tűzte ki célül, így aki szeretne a motor teljesítménnyel és váltóáttétellel kapcsolatos információknak utána tud nézni, mi inkább azokra a tulajdonságokra öszpontosítunk, amiről úgy gondoljuk összességében tükrözik azt, hogy egy tehergépjármű megfelel, vagy nem, az általunk támasztott elvárásoknak. A leírtak ellenére, hogy megjelenésében és használhatóságában a járművet megfelőnek látjuk a feladataink elvégzésére, de fontos elmondani, hogy csak hosszabb időtartamú használat mellett jelenthetjük csak ki biztosan, hogy a megbízhatóság alapján ez a megfelelő választás, hiszen a legtöbb vállalkozás egy stabil működést szeretne kiépíteni, aminek a legfontosabb eleme a tartós hibamentes műszaki állapota az üzemeltetett gépjármű flottának.

A kollégáink máris elkezdték felfedezni a teszt járművet:

Reméljük, hogy a jövőben több alkalommal nyerhetünk még értékes betekintést a teherautó-ipar legújabb vívmányaiba, és megoszthatjuk veletek az eredményeinket, tapasztalatainkat.

Nekivágunk ennek a tesztelési útnak, és az új dolgok felfedezéséhez bátorságra és tanulási hajlandóságra van szükség. A teherautózás jövője folyamatosan fejlődik, és elengedhetetlen, hogy nyitott szemmel járjunk, és készen álljunk az új tapasztalatokra.

Az elkövetkező hónapokban rendszeresen beszámolunk majd a Renault Trucks T High 480 teljesítményéről, kiemelve erősségeit és gyengeségeit. Megosztjuk majd gondolatainkat a teherautó kialakításáról és jellemzőiről is, és megpróbálunk véleményt alkotni arról, hogy ez a típus mennyire felel meg a vállalkozásunk igényeinek.

PÓK MILÁN – Gépjármű ügyitézési vezető